２０１８．１１．１０完成
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| １号車 グリーン車 | クロ４８１−２３５１ |
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| １号車 グリーン車 | ヘットライト、他 |
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| ２号車 指定席 | モハ４８９−４１ |
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| ３号車 指定席 | モハ４８８−２２６ |
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| ４号車 指定席 | サハ４８１−５０２ |
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| ４号車 室内灯 | 屋根配管周り |
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| ５号車 自由席 | モハ４８９−４２ |
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| ６号車 自由席 | モハ４８８−２２７ |
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| ７号車 自由席 | クハ４８１−２０１ |
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| ７号車 自由席 | テールライト |
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| １号車の車内 | ７号車の車内 |
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| ７号車先頭の全景 | １号車先頭の全景 |
ビデオで確認できます
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あおさぎＹ２３編成７連はここをクリック
| カッミ 485系キットを しらさぎ・新塗装Ｙ２３編成７連完成品 | ||
| 完成品内訳 および編成表 |
１号車クロ481-2351 1輌 指定グリーン車 |
カッミ クハ481-300キット組完成品 | ２号車モハ489-41 １輌 指定席 |
カッミ モハ485-97〜255キット組完成品 | ３号車モハ488-226 １輌 指定席 |
カッミ モハ484-200キット組完成品 | ４号車サハ481-502 １輌 指定席 |
カッミ サロ481-52〜133キット組完成品 | ５号車モハ489-42 １輌 自由席 |
カッミ モハ485-97〜255キット組完成品 | ６号車モハ488-227 １輌 自由席 |
カッミ モハ484-200キット組完成品 | ７号車クハ481-201 １輌 自由席 |
カッミ クハ481-200キット組完成品 |
| 完成品の仕様 | ||
| パンタ | エンドウ #2161 PS16B型 銀 ４個 | |
| MPギヤー | エンドウ #6620 ＭＰギヤー電車用−Ａ ２組 | |
| モーター | キャノン #5603 ＥＮ−２２ 一般型両軸 ２個 | |
| 台車 | エンドウ #5007 DT32 PV,#5057 DT32 PL #5110 TR69 PV | |
| 座席 | カッミ 特急用シングルクロスシート 紺 １号車はパケットシートタイプに紅色を塗装 全車 富山方向に向いています １号車は１３列 窓枠と位置が合っていません ４号車はサロからサハに変更 窓 座席が普通の配列 | |
| 室内灯 | カッミ、白色ＬＥＤ仕様FLパネルライト | |
| 車番インレタ | 車番、ＪＲマークは特注 前面５本飾り帯とＨゴム黒はインレタを別注 | |
| 列車種別、行き先 愛称マーク | 特急 富山（Excelにて自作） 愛称マークは画像より複製 号車、特急、指定席などはTomix HO-Z133より使用 | |
| 連結器 | カッミ ＡＣＥカプラー黒 | |
| ライトについて | 前照灯、ヘット、テールライト、 愛称マーク用のＬＥＤは別注 | |
| その他パーツ | MPボルスター、10.5ミリプレート車輪、モーターホルダー MPウエイト、ジョイント | |
| 完成品の加工について | ||
| １号車 | カッミ クハ481-300キットのルーパー穴をふさぎました スパイクモデルのC2000 コンプレッサーを取り付け | |
| 全車 | トイレ窓を塞ぎました | |
| 先頭車連結器 | 連結カバーは別途 | |
| その他連絡事項 | 床板富山側に号車番号のテプラを添付 | |